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    配送中心顶岗实习心得体会

    来源:书业网 时间:2017-05-25

    篇一:仓储实训心得体会

    物流仓储实训总结报告

    一 、实训内容

    这次实训的内容主要是仓储管理系统(ccxt)操作和配送管理系统(wms)两大类,具体

    操作包括ccxt操作、mrp系统操作、abc分类和重心发选址这几样。

    二、情况回顾

    经过一个学期的(仓储管理)的学习,对仓储的定义,基本功能,各个工作流程有了一定

    的理论基础,为了以后能更好的适应工作和学习,学校给我们物流专业的同学安排了为期一

    周的室内实训,以便我们掌握excel和物流的一些基本操作。一周的实训转眼间就要结束了,

    回顾一周的实训收获了不少,但也看见了自己的一些不足。这一周的实训是培养我们的动手

    实践能力,学以致用。

    这一周的实训最大的一个特点就是问题,也就是说问题特别多,虽然这让我们很头痛但

    终究不是一件坏事,问题现在出来总比以后出来的要好。第一个问题也是在整个实训过程中都存在的一个问题,因为我们的定向思维导致不能很

    好的理解题意,以至在实训过程中走了很多弯路或停滞不前,耽误了很多时间,甚至导致当

    天的任务不能完成,敷衍了事。第二个问题就是对仓储管理系统(ccxt)和excel的不熟悉。特别是对excel里面的函

    数和重复计算,到目前为止还是有很多地方不懂。还有一个地方的不熟悉就是仓储管理系统

    (ccxt),因为是第一次接触对里面的一些构造和功能完全不知,甚至那个数据应该输到哪个

    地方都不知道。整个阶段都是在一步步的摸索的过程。 第三个问题是在mrp系统操作的过程中所遇到的最大问题,就是“绑定”。在计算最小成

    本的时候要把所有的数据串联起来使之成为一个整体,起到改变一个数字就可以改变整个运

    行结果的效果(这也是excel的强大计算功能之一)

    三、经验体会

    经过这一周的实训我们知道了仓储管理系统(ccxt)的概念并知道怎样操作仓储管理软

    件(ccxt)极大的方便了我们毕业以后的工作和扩展了我们的知识面。另一个方面就是学会

    了我们怎样使用excel软件,大家都知道microsoft软件的操作是每一个大学生和大多数职

    工都必须会的,这已经成了一条规定的法则。但我们大学生在平常很少使用excel,造成我

    们对excel的极大的不熟悉,而这次的实训给我们提供了一个很好的机会来锻炼这方面的能

    力。

    在这次的实训中让我又一次认识到了团结合作的力量,这次的实训可以说是问题重重,这个问题还没解决下一个问题又出来了,如果只靠一两个人的力量是不可能完成的。但

    是在这次实训同学们相当的团结,自己的出的结论十分愿意和其他人分享极大的提高了完成

    作业的效率,如果没有同学们的团结这次实训不会这麽的顺利。这次实训我们学到了很多,同时也认识到就目前来说我还有很大的不足,不只是一点不

    足而是很是大的不足。如果就一个物流人来说的话我还完全不合格。作为一个大学生、作为

    一个物流专业的学生我们还有很长的路要走,还有很多的东西要学。 通过这次实习,我学会了很多书本上学不到的知识,公兴搬场,能够把书本上的理论应用

    到实际上,实践是检验真谛的唯一方式,只有到实际中往,才干真正认识理论其中的意义。

    非常感激湖南交通职业技术学院能给我这个难得的机遇,让我收益匪浅。也非常感激学校老

    师给了我这个机遇,为我的工作积聚了经验,奠定了基本。

    四、实训收获

    从我对学习和实训来看,我们完成了这次的实训任务,以前对于自己的专业,我还是深

    感迷茫,不知道自己在学校学到了什么知识,但通过这次模拟实习,使我们对仓储这门课程

    有了全新的认识,掌握了一些比较实际的操作技巧,加深了我们对仓储作业流程的理解,同

    时我们也知道了自己以后往哪方面发展,在校生应该要掌握哪些知识,才更有利于我们的就

    业。在实训中,让我意识到团队合作的重要性,动手操作能力的必要性和物流理论知识对物

    流基本环节的指导作用,具体掌握了一些关于仓储管理系统操作的知识。 此次实习对我来说是真的收获不少,从中也收获了乐趣。让我懂得了物流过程中的又一

    个重要环节。为我以后的实践奠定了坚实的基础。也积累了许多仓储管理的经验。同时也存

    在一些情况,实训是我们大学的必修课,不是活动课。不要把实训当成选修课那样去对待。

    要 真正的去参与进去,真正的去实践。这样才能熟悉它。才能在以后的工作中去应用,去接

    近工作。 现在的学习是 在为以后打基础,把自己培养成为一名真正的物流者。 班级:物流0901

    姓名:马骏

    学号:17

    地点:物流实训室

    指导老师:雷春华 何懿哲篇二:物流仓储与配送实训报告实

    告 物流仓储与配送实训总结报告

    一 、实训内容

    这次实训的内容主要是物流仓储和配送管理的基本理论和简单的实践。

    二、情况回顾

    经过一个学期的对仓储和配送的学习,我们对仓储的定义,基本功能等各个工作流程有

    了一定的理论基础,为了以后能更好的适应工作和学习,学校给我们安排了为期两周的室内

    实训,以便我们掌握一些基本操作。两周的实训转眼间就要结束了,回顾两周的实训,我们

    收获不少,但也看见了自己的一些不足。这两周的实训是培养我们的实践能力,学以致用。

    三、操作作业

    我们到顺达物流公司进行

    配送中心顶岗实习心得体会

    了简单的参观,对于顺达的出入库作业和货物的储存管理等做

    了简单的了解。

    成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库,一定要坚持“先进先出”原则,

    特别在出口方面。还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可

    再填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时根据“先进

    先出”进行销帐,并记录余数。货物的储存一般分为3个步骤,收货-入库-货物管理。在收

    货的时候,要确定收货数量,记好货物订单号,最后确定入库。货物少的商品要是没有地方摆

    放就摆放在地上。在确定没有任何问题以后,对商品进行编号。给货物编号是最麻烦的一步,

    虽然没有什么体力劳动,但是要给货物编号学要对货物的品名规格,包装单位等每一方面分

    的清清楚楚。 随后把货架上的货物与统计单进行核对,所以核对货物是 必需做的。每天出货结束以后都要对货物进行盘点,确定该日的工作也没有差错,如果

    发现错误应该及时纠正。

    一、仓储管理在物流中的地位从某种意义上讲,仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。从物流的发展史可以看出,

    物流的研究最初是从解决“牛鞭效应”开始的,即在多环节的流通过程中,由于每个环节对

    于需求的预测存在误差,因此随着流通环节增加,误差被放大,库存也就越来越偏离实际的

    最终需求,从而带来保管成本和市场风险的提高。解决这个问题的思路,从研究合理的安全

    库存开始,到改变流程,建立集中的配送中心,以致到改变生产方式,实行订单生产,将静

    态的库存管理转变为动态的jit配送,实现降低库存数量和周期的目的。在这个过程中,尽

    管仓库越来越集中,每个仓库覆盖的服务范围越来越大,仓库吞吐的物品越来越多,操作越

    来越复杂,但是仓储的周期越来越短,成本不断递减的趋势一直没有改变。从发达国家的统

    计数据来看,现代物流的发展历史就是库存成本在总物流成本中所占比重逐步降低的历史。从许多微观案例来看,仓储管理已成为供应链管理的核心环节。这是因为仓储总是出现

    在物流各环节的接合部,例如采购与生产之间,生产的初加工与精加工之间,生产与销售之

    间,批发与零售之间,不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的

    表现,仓储也正是解决这种不均衡性的手段。仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾,

    仓储管理就是在实现物流流程的整合。如果借用运筹学的语言来描述仓储管理在物流中的地

    位,可以说就是在运输条件为约束力的情况下,寻求最优库存(包括布局)方案作为控制手

    段,使得物流达到总成本最低的目标。在许多具体的案例中,物流的整合、优化实际上归结为仓储的方案设计与运行控制。传统物流与现代物流差别最大的也是体现在库存环节上。传统的仓储业是以收保管费为

    商业模式的,希望自己的仓库总是满满的,这种模式与物流的宗旨背道而驰。现代物流以整

    合流程、协调上下游为己任,静态库存越少越好,其商业模式也建立在物流总成本的考核之

    上。由于这两类仓储管理在商业模式上有着本质区别,但是在具体操作上如入库、出库、分

    拣、理货等又很难区别,所以在分析研究必须注意它们的异同之处,这些异同也会体现在信

    息系统的结构上。

    二、仓储管理的主要内容仓储管理的内容应该包括三个部分:仓储系统的布局设计、库存最优控制、仓储作业操

    作。这是三个层面的问题,彼此又有联系。仓储系统布局是顶层设计,也是供应链设计的核心。就是要把一个复杂纷乱的物流系统

    通过枢纽的布局设计改造成为“干线运输+区域配送”的模式,枢纽就是以仓库为基地的配送

    中心。在相应的信息系统设计中,表现为“联库管理”的模式,分为集中式、分布式和混合

    式三类,其中配送中心的选择和设计是整个系统布局的关键。这部分内容通常并不包含在仓

    储信息系统wms之中,但是对于布局设计变化的适应性、通用性也会成为客户选择wms的一

    个重要依据。库存的最优控制部分是确定仓库的商业模式的,即要(根据上一层设计的要

    求)确定本仓库的管理目标和管理模式,如果是供应链上的一个执行环节,是成本中心,多

    以服务质量、运营成本为控制目标,追求合理库存甚至零库存;如果是独立核算的利润中心,

    则是完全不同的目标和管理模式,除了服务质量、运行成本外,更关心利润的核算,因此计

    费系统和客户关系管理成为其中极其重要的组成部分,因为在计费系统中固化了市场营销的

    战略。 仓储作业的操作是最基础的部分,也是所有wms最具有共性的部分,正因为如此,仓储

    作业的操作信息化部分成为wms与其他管理软件如进销存、erp等相区别的标志。这部分内

    容不仅要根据上一层确定的控制目标和管理模式落实为操作流程,还要与众多的专用仓储设

    备自动控制系统相衔接,所以是技术上最复杂的部分。国产wms与国外先进的仓储软件相比,

    最大的差距可能也就在这里,市场价格会相差数十倍、上百倍,也是这个原因。

    三、wms在我国的应用仓储管理系统(wms)是仓储管理信息化的具体形式,它在我国的应用还处于起步阶段。

    目前在我国市场上呈现出二元结构:以跨国公司或国内少数先进企业为代表的高端市场,其

    应用wms的比例较高,系统也比较集中在国外基本成熟的主流品牌;以国内企业为代表的中

    低端市场,主要应用国内开发的wms产品。下面主要结合中国物流与采购联合会征集的物流

    信息化优秀案例,从应用角度对国内企业的wms概况做一个分析。 第一类是基于典型的配送中心业务的应用系统,在销售物流中如连锁超市的配送中心,

    在供应物流中如生产企业的零配件配送中心,都能见到这样的案例。北京医药股份有限公司

    的现代物流中心就是这样的一个典型。该系统的目标,一是落实国家有关医药物流的管理和

    控制标准gsp等,二是优化流程,提高提高效率。系统功能包括进货管理、库存管理、订单

    管理、拣选、复核、配送、rf终端管理、商品与货位基本信息管理等功能模块;通过网络化

    和数字化方式,提高库内作业控制水平和任务编排。该系统把配送时间缩短了50%,订单处

    理能力提高了一倍以上,还取得了显著的社会效益,成为医药物流的一个样板。此类系统多

    用于制造业或分销业的供应链管理中,也是wms中最常见的一类。篇三:仓储实训总结 实 训 总 结

    课程名称:仓储管理与库存控制实训 系 别:

    专 业:

    班 级:

    学 号:

    学生姓名:

    2011年 12 月23 日

    一.实训内容:

    1、仓储合同、仓单等3个案例分析,案例1 仓储合同与合同违约、案例2 仓单质押、

    案例3 如何获得物流合同通过案例1 的分析、讨论等熟练仓储合同的订立,熟知仓储合同中双方当事人的权利和

    义务及发生违约的处理方式,认识仓储合同相关的常识。通过案例2的分析、调查(网上)等方式,让同学们认清现实中仓单质押这种新型的业

    务形式具体开展情况,并对仓单具有的功能、仓单的内容、仓单的业务深入认识,延伸思考

    的空间。

    通过案例3的分析、具体案例的网上查询,创新思考理论上获得物流合同的方法,在仓

    储商务的课程内容基础上延伸课程内容。

    2、熟悉要进库的业务情况,审查客户企业的送货单;根据验货情况签认送货单、制作入

    库单;根据业务流程,填写进销存卡、出库单,制作物资库存日报表;核对入库单,进销存

    卡、及物资库存日报表,检查帐物是否相符,形成实训结果。

    二、仓储实训课得到的经验经过这一次的实训我们知道了许多经典案例、了解到仓单的内容及其实际模型;通过网

    上搜索仓储合同的模式,制作某个公司的仓储合同来模拟实践具体问题;通过制作进出库业

    务单据更是加强了我们的实践动手能力。此次模拟实习使我们对仓储这门课程有了全新的认

    识,掌握了一些比较实际的操作技巧,加深了我们对仓储作业流程的理解,同时我们也知道

    了自己以后往哪方面发展,在校生应该要掌握哪些知识,才更有利于我们的就业。

    三、联想到的展望、生涯、建议仓储管理的信息化建设是一项复杂的工程。需要对企业的流程进行彻底的改造,需要对

    涉及到供应链各个环节的信息化进行整体的协调和改造。分为三个层次:第一个层次是基础

    功能性改造,第二个层面是供应链环节的接口改造,以防出现信息孤岛现象.第三个层面是

    整体的协调和规划,根据我国仓储管理起步晚的现状,目前主要的是完善功能性的改造,强

    化经营管理。如仓储信息系统的建设方面:仓库布局的规划,库存的优化,作业的信息化管

    理等。具体以客户为中心,加强技术改造,积极利用无线射频识别技术、条码技术、数据采

    集技术做好仓储的自动化和智能化、网络化的开发和改造,提高仓储设施的利用效率,减少

    出错率,在此基础上通过企业外部网和因特网,与客户及合作伙伴之间实现信息共享,乐子

    与信息化基础较好的客户合作,实现供应链环节上的整体协调和规划。仓储管理是一门重要的学科,我们也开了一个学期的课程来学习仓储管理,通过一个学

    期的仓储管理的学习,我们知道了每个公司都会有一定量的货物储存,都有一定的仓库,在

    这中间,我们特别注重第三方物流业中仓储业务的发展,通过第三方物流中的仓储业务,能

    够为许多工业企业节省物流的开支,也更好地集中力量去专门生产,而把物流实行外包。通

    过第三方的仓库来实现本企业的零库存。 我也深深体会到,如果将我们在大学里所学的知识

    与更多的实践结合在一起,使我们具备较强的处理实务的能力与比较系统的专业知识,这才

    是我们实习的真正目的。最后对于此次实训我个人觉得还是非常的有意义,感谢学校和老师

    能提供这次宝贵的机会,我相信它一定在我们以后的工作中发挥不可小觑的作用。

    四、自己的想法

    通过这次实习,我学会了很多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论应用到实际上,

    实践是检验真谛的唯一方式,只有到实际中,才干真正认识理论其中的意义。非常感激学院

    能给我这个难得的机遇,让我收益匪浅。也非常感激学校老师给了我这个机遇,为我的工作

    积聚了经验,奠定了基本。此外,让我懂得了物流过程中的又一个重要环节。为我以后的实践奠定了坚实的基础,

    也积累了许多仓储管理的经验。此外我也认识到就目前来说我还有很大的不足,不只是一点

    不足而是很是大的不足。

    实训是我们大学的必修课,不是活动课。不要把实训当成选修课那样去对待。要 真正的

    去参与进去,真正的去实践。这样才能熟悉它。才能在以后的工作中去应用,去接近工作。

    现在的学习是在为以后打基础,争取把自己培养成为一名真正的物流者。篇四:仓库实习心

    在注塑部实习结束之后,公司安排我到仓库进行实习,刚刚开始不是很理解这种实习顺

    序,慢慢在仓库实习之后才有所了解。仓库在任何公司都是至关重要的一环,不容出错的一

    环。

    在仓管工作中熟悉自己不内行的产品才是现在最基本的工作任务,是自己适应工作的要

    求、提高办事效率的需要,也是为能够随时进入其他部门学习的一个基本工作技能。其实仓

    库的工作说简单是简单,但是简单的工作也有复杂之处,说简单是因为仓库总的说起来无非

    就是收获、存储、发货。复杂,是因为存储的方式方法,原料、产品的分类等等。 收货是工作的首要任务,发错货、账目错乱,会给后续工作带来很大压力,会使公司利

    益与形象受损。所以要看好实物、对准确料号,提高注意力,确保在第一个环节上就做到百

    分百的正确无误;另外还需要了解仓库当日入库的货品,多关注仓库的信息,以确保仓库是

    否有足够的库存。

    单纯的拣货,包货,发货,好像没有什么技术含量,会给人一种枯燥无味的感觉。但既

    然公司安排自己负责这一职位,那就是公司对我们的信任,给我们学习的机会。所以我们应

    该抱着一种感恩的心去完成自己的工作,竭尽全力完成它,不断提高自己的效率。 仓库的一切工作不可能走捷径或一蹴而就,很多都看似小事,偏偏小事都是一环扣一环

    支撑起全部工作流程得以顺畅、正确。 在仓库实习的这段时间,也对仓库所存在的问题有一定的了解,一是仓库管理方面,仓

    库在运作过程中有一套自己的运作流程,但是仓管及公司其他部门在实际运作中并没有依据

    仓库制度进行运作管理。二是各部门与仓库的配合协作还不够默契,存在着比较大的配合问

    题。三是仓库存储的物料有些没有相对应的物料卡及料号,不便于仓库管理员入库与出库,

    不便于物料管理。

    因而我觉得,仓库管理必须坚持既定管理办法,程序步骤都应按照仓库的运作管理规定,

    不能跳过任何步骤,无论是企业内部入库出库还是供应商出入库。要做好一份工作,就应该

    篇二:货运实习心得

    铁路货运实习心得体会

    这次对各分公司 5 天的参观交流,给了我非常深刻的印象和感受,让我了解到了各个分公司在不同的环境、不同的历史下,大家都在努力的适应着市场的瞬息万变,并且融入到长江公司这个大家庭里,同时我也看到了我们自身的优势和不足之处。

    一个企业的效益来自于我们的产品,同样都是铁路货车制造业单位,各个分公司都努力实行着工艺制造标准化,可是我们的产品、我们的管理在自家里都存在着很大的差异,究竟是什么造成这样的差异呢?

    **分公司的环境条件和我想象之中相差很大,他没有**分部这样成熟的规划,没有宽阔明亮的厂房,很难想象这是一个出口车项目完成最多的单位,并且能满足国际市场苛刻的技术要求,生产出来国外客户满意的铁路货车。从随谈中了解到虽然**分公司也曾在出口车项目上吃过很多亏,正是不断弥补自己的不足之处,检查自己的缺点才不断的成长。 而**分公司仅仅是寄身于戚厂内一块不大的地方,**人并没有抱怨货车修理的条件艰苦,只是笑笑说‘我们不光做修理车,也能干出口车’。走在公司狭窄的道路上,似乎这里的设备和规划都赶不上曾经的**厂、**厂,而就是这样一块地方,在去年完成了出口加蓬车,而且得到了国外客户的高度

    赞扬。在这次 iris 的认证里,原来**分公司也积极参与其中,他们的解释是那么坦然,我们要紧紧跟着长江公司的步伐。篇二:物流公司实习心得

    实习心得

    工商管理学院0x级xx一班 张xx 200x0694130

    一、实习时间:

    201x年12月6日——201x年12月13日

    二、实习目的:

    通过实习将在课本上学习的物流理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力,为今后从事物流方面的工作打下一个良好基础。

    三、实习内容:

    了解物流服务的作业设备、流程及基本方法,并结合所学的理论对其进行分析,提出改进意见。

    四、公司概况

    济南金佳物流成立于2000年,是集公路、铁路、航空、仓储、包装、配送为一体的综合性物流公司。现有各式车辆八十余辆及大型仓库,形成以济南为中心辐射全国的运输网络。

    五、实习过程:

    实习的首要工作就是熟悉业务,包括联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。其次是具体的工作流程,主要有去客户处取货、去客户处送货、去托运单位提货、去托运单位发货、取货入库、取货出库、中转入库、派送出库等流程,需要注意的是,以上各个环节均需要伴随相关的单据才能够进行。

    六、实习建议:

    进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌;要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不能随便处理等。

    七、实习心得

    经过这几天在金佳物流的实习体验,我理解了物流企业相关的运营操作程序,也感受到物流工作的繁杂性,有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外,我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时,我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。作为一名临近毕业的大学生,我们没有实际操作经验和技能,书本上的理论和

    知识又与现实有着很大的差距,我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实,因此,在大学即将结束的日子里,我们除了要继续巩固物流方面的专业知识,真正理解并吸收课堂中所学到的学问外,还应该多多实习,增加社会经验,培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。

    此外,这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难:批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低,如何增加企业利润等问题。我们都知道,我国许多物流企业目前还处在发展阶段,存在着诸如以上等一系列的难题,因此我们必须向西方学习,借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。当然,此次实习还存在一些遗憾,通过实习,我只认识了一些皮毛的东西,只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之,在金佳物流实习的这几天里,我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的,认真的完成了各项实习任务,不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是,对“工作”这个概念有了真正的了解,同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。篇三:物流实习心得

    实习心得

    在某某公司(苏宁)实习已经有一个多星期的时间了,在这段时间的学习实践中,在前辈的指导下,首先,我接触的是计划专员这个岗位的基本工作流程,清楚的了解了办公室的职责说明,掌握了其四项基本职能和每项职能的职责计划。还掌握了一周内及每月所需做的一些基本工作。在此基础上,还对各个部门的工作流程进行了了解学习。

    一、配送部 销单

    在配送部销单员的指导下学习销单的有关知识,了解了销单的一些常用权限及基zvto2n校验码销单(使销售订单与打印出来的单据核对正确)

    vto2n更改装运(主要是为了取消派工)

    zrtr333物流销单状态的整合与控制(主要用于为司机做短信)

    zcsr210客服受理(主要用于查询顾客信息) 等等

    并在销单员的指导下,了解了不同数字开头的单号所具有的不同意义。

    二、单证部

    在单证部的学习中主要总结到单证部的一些基本工作:

    1、为易购上的大件物品销售打印发票。

    2、配合采购入库作业,为送货司机打印预约收货单,当货物系统入库后再打印出采购入库单,让送货司机签字盖章。

    3、处理易购货到付款项目。

    4、管理运工单的记录、计费。

    5、负责退厂拖货单。

    三、配送部 派工

    1、简单了解了派工的配送方案,划区进行派工,

    2、学习各种装运类型。例如,z001为零售配送、z002门店配送、z003调拨到门店作业点、z004业务用车、z005作业点的零售配送。

    3、了解了不同区域的门店,派工的时间也不同。

    4、了解了其一天的主要工作,早晨检查门店调拨是否未达、机器有无未入库情

    况、系统中的货物有无未派送的,日常要监督司机装货的规范性,协同司机解决出现的问题。当天晚上要对系统中出现的货物进行派工排成。

    四、小件仓储部

    小件仓储部门主要分为网购、3c中心库、门店库。

    1、网购,主要工作是接收南京委派的快递公司所送到的小件货物,再对其进行

    称重、核对数量,无误后再给送货人签名表示接收,仓管员开箱验货,扫码把货登记到电脑中,并根据地址把货物分类,打出单据,再通过速递派工把货送到顾客手中。2、3c中心库,了解了3c中心库的日常工作流程:(1)每天早晨要把在库商品

    全盘。(2)每周一、周四要将商品调拨发货到门店,每周一会有一次逆向调拨。(3)平日要做好采购入库作业。

    3、门店库,门店库包括3c商品与小家电,其日常可以自行处理商品采购入库。在门店盘点中,每周三之前3c库全盘,每个月月底所有门店包括3c库都要进行月末盘点。

    五、质控部

    质控部主要是对不良品的处理。每天的工作流程是核对不良品入不良品仓库。不良品每天上午要进行盘点,下午要对拉回来的不良机进行检验,并做好在库不良机的整理。处理不良品的流程为:入库、申报、厂家派人鉴定、返厂。

    六、中心仓储部

    中心仓储部日常的主要工作包括收货、发货、盘点。每天早晨中心仓库根据派工单装运编号打印出零售交货简配单,并贴上拣选标签,货物扫码后,司机装货并签字。中心仓库的盘点每天都要移动盘点,并一周盘点一次。

    小结

    通过在各个部门的学习,不仅了解了各个部门的基本工作流程,而且也知道了各个部门之间的工作联系,正因各个部门工作的联系紧密性才形成了一个大的配送中心。在这个大集体里,我领悟到了团队合作精神的重要性,如果一个部门的一位人员出现了失误,轻则会影响这个部门其他人员的工作,重则甚至会影响到其他部门的工作或整个配送中心的工作完成率。因此,团队中只有每个人把自己的工作做好才会使整个团队变得更好。

    在实习的过程中,我知道了个人执行能力的重要性,不仅要一丝不苟的对待领导布置的任务,更重要的是要把自己的基础打好,这样才能抓住一件事情的关键,从大处着眼,从细处着力。无论在哪一个部门工作,都要提高自己的办事效率,为了提升自己的执行能力,必须要强化时间观念和效率意识,要坚定“立即行动,马上就办”的工作理念,凡事都要立一个“早”字,落实一个“快”字,“明日复明日,明日何其多,我生待明日,万事成蹉跎”因此要抓紧时间,要有效的进行时间管理,时刻把握工作进度,坚决克服工作懒散,办事拖拉的恶习,每一天都要及时认真的完成自己的工作。在实践工作中,要做到尽心尽力,尽职尽责,严格要求自己,主动适应工作的要求。

    熟悉了解公司的各项规章制度是非常重要的。为了更快更好的融入一个团队,为以后的工作打好基础,必须了解公司的各项规章制度和企业文化,企业文化是在企业的长期经营活动中形成的具有一定的理想、信念、价值观、行为准则和道德规范,在对企业文化的学习和深入了解中,会为自己进入这个团队感到自豪,从而也会给自己施加压力,严格遵守各项规章制度,严格要求自己,发挥自己的长处,认真学习,更快更好的完成工作任务。

    我一直坚信“能力是有限的,但努力是无限的”,在以后的实习工作中,我会更加努力的学习各项工作中的知识,努力做好自己的工作,积极的融入这个大团体中,争取在不久的将来,会成为这个大团队中的一员。

    篇三:物流配送实习报告

    每个应届毕业生在学校毕业前都需要进行毕业实习,以下是由中国人才网提供一篇实习报告范文,提供给应届毕业生写报告时参考所用。

    一、实习目的:

    为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一组织到陕西省海星物流配送中心实习,实习时间共计十天。

    二、实习单位概要:

    1. 物流配送中心简介:

    物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等,其作用是实现运输方式的转换(海一陆。空一陆)。又如,铁道货车编组站和汽车货运终端站,其作用是将货物重新组合,进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群,形成以存储功能为主的物流配送中心。

    2. 陕西海星物流配送中心介绍:

    陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能,也可以扩展至配送和流通加工的功能,因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互配合,密不可分!陕西海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面,之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便,西临西安咸阳国际机场,南止西安绕城高速,濒临西安地铁,是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便,便于给各个超市和便利岛供货。提高了海星物流的作业水品!

    三、实习要求:

    了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。

    四、实习感想:

    刚到海星物流配送中心,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难

    以避免,高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

    五、实习结论及建议:

    物流配送中心存在的问题:

    a.各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;

    b.野蛮装卸导致货损、货差率过高;

    c.仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;

    d.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严重导致退货量过多,造成不必要的资源浪费;

    f.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;

    针对上述问题所提出的合理化建议和意见:

    a.加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

    b.加强对企业员工的培训力度,规范员工的职业行为,制定符合本企业发展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。

    c.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或着重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。

    d.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。

    f.应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

    六:总结:

    总而言之,在海星这十天的时间里,使我学到了书本上无法到的东西。十天,不算长,但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然海星的物流标准化程度不算太高,但它所带给我的,不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单。