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    2016地形测量实习心得体会

    来源:书业网 时间:2017-01-08

    篇一:2016工程测量实习报告总结

    2016工程测量实习报告总结

    范文一:建筑工地工程测量实习报告总结

    我是第七测量小组的组长,小组有九名队员,除了操作和管理仪器,我还负责制定测量计划,谐调管理组内的分工合作。另外,每天叫队员起床也是我要干的事。作为第一把手,领测量工具、场地踩点的任务自然划归我名下。第一天上午,老师在给我们讲解了相关注意事项后,便带领各组组长到现场勘察,然后给各组分配任务。我领到的任务是:以教工区20#到24#楼为中心,测绘一张250mx250m的地形图,外加一份原始测量数据。下午2点半我带领三名队员领了工具,由于之前只接触过dj6经纬仪,而我们拿到的却是精度更高的dj2,在没有学习如何使用它之前,它只是一个几万块钱的高级玩具。我向来自命不凡,但光学会dj2的读数方法就花了我十几分钟,而我之后还得负责给本组队员授业解惑,第一次有感到有愧组长之位。不过还好,最终还是学会了,后来觉得那东西用起来还是挺简单的。在给一名队员授经之后,我带上油漆,和另一名队员绕所测区域走了一圈,选了9个控制点。或许是太兴奋,又或许是第一次,我们选点时把教科书所列的注意事项忘得一干二净,这为后来的测量作业造成了很多麻烦。其实控制点的选定事关重大,这一着棋走失了,将会对接下来的局势造成很利的影响。以下是导线控制点选点的基本要求,摘录如下,以此为戒!

    1、相邻导线点应通视良好,地势平坦,便于测角和量距;

    2、导线点位应选在土质坚实、稳定处,便于保存点的标志和安置仪器;

    3、导线点位应选在地势较高、视野开阔的地方,便于测图和放样;

    4、导线各边长应大致相等,应接近于平均长度;

    5、导线点应有足够的密度,分布均匀,以便控制整个测区。

    2、3、4点我们做得不错,1、2点就有失严谨了。在后来的测量中,这两个失误也不断被放大,最后竟然放大到不得不重测的程度。我想,通过这件事,我深刻领会到了"早知如此,何必当初"这句话的含意。那天下午除了完成了导线点的普通水准测量外,并没弄出什么成果来。收工回宿舍后进行了内业计算,结果吓一跳,导线高程闭合差竟然达到了惊人的90mm。看来第二天得上个早班了。

    第二天起了个大早,重新测了一遍导线点的高程,结果让人满意,闭合差在容许范围之内。第一天走错了一步棋,因此今天得慎之又慎。今天的主要任务是导线点的内角测量和视距测量,这两组数据都是计算导线点坐标时不可缺少的,而且事关成败,马虎不得。我和另一同学轮流上岗,负责观测;其它同学则负责立尺和记录。对于精度要求相当高的测量工作,一旦偏之毫厘,则可能会差之千里,而观测和立尺这两个环节决定着最终测量结果的精度和正误。作为观测当事人,刚才开始时,经纬仪的对中整平着实让我费了一翻脑筋,总觉得对中和整平就像鱼和熊掌,根本没办法一起塞到胃里。后来通过各种途径的求助,学习,还有自我摸索,终于有了点眉目,再后来就是小菜一碟了。立尺这一环节也很关键,感谢上帝,给我们队赐了一名立尺之猛男,此君立尺稳如泰山,标尺在他手里就跟东海龙王的定海神(俗称金箍棒)一样——纹丝不动。而这点,恰是测量工作最需要的。就这样,我们珠联璧合,把九个导线点的内角与距离测了出来。晚上进行了内业计算,结果又吓了我一大跳,闭舍差终于在容许范围之内了。我们的角度容许闭合差是120",而我们实测闭合差不到5",基本上可以忽略,实乃幸事。但"基本上"并不能代表"完全",有误差就得修正!晚上的任务依然是数据处理,而这点恰是我不擅长的,但队中自有数据处理之能人,我不必劳神苦思。

    以前说过,在中国,许多东西都会成为考试的牺牲品,测量实习也避免不了。由于接下

    来的几天穿插了两门重要的考试,测量工作并不能正常的进行,但还是完成了几幢楼碎部点的测量。准备考试期间,我们抽空计算出了导线点的坐标,并展绘到图纸上,为接下来的工作做点准备。

    最后一门考试的结束不仅意味着这个学期我们不必在为考试跟书本死磕了,还意味着测量工作重新回到了正轨。前些天落下了许多工作,因此唯有起早贪黑,加班加点才能赶上进度。控制点已经展绘到了图纸上,我们要做的就是以控制点为基准点,把测绘区域内的建筑物,道路,车棚,花坛等地物按比例放样到图纸上,最终形成一幅完整的地形图。碎部点的放样用的是极坐标法,因此需要测的只是一个角度和一个距离,并且只进行一个测回。碎部点要求在现场同步展绘,测一点绘一点,便于随时校核。由于之前控制点的选择并不是很好,这对碎部点的测量造成了很大的麻烦。以下是几点不足之处:

    1、控制点与碎部点间的通视不良,视线常常被树叶,路灯等地物遮挡,造成观测不便,甚至无法观测。

    2、控制点选择没有考虑到像车来人往这样的不确定因素的影响,我们的bm7点就长期藏在汽车底盘下。

    3、控制点的密度不够,后期补点繁琐,并且影响测量精度。

    4、控制点过于靠近道路边缘台阶处,给仪器的架立带来不便。

    不足虽然存在,但我们也通过一些手段将它们克服了。经过前几天对控制点的测量,我们对仪器的操作和量测的过程也已轻车熟路,因此对碎部点的测量并没遇到多少困难,只是需要施测的碎部点数量太多,工作量太大。特别是对于负责画图的同学,这实在是对精力和体力的煎熬与考验。碎部点的测量花了三天,结果让人满意,只不过原始记录数据过于混乱,不利于后期的核对与整理。

    实习时间虽名为两周,但实质上已经折半。可想而知,测量成果没有什么值得称道的地方,测量进度并不是我们能够控制的。虽然结果不能尽如人意,但整个过程还是充满乐趣和知识的。试想一下,你能把偌大一块场地按比例缩小玩弄于掌中,并且让旅行者不至于迷路,难道没有一种地图绘制者的成就感吗?老师说过,通过工程测量这门课的学习,把我们培养成一名合格的测绘工作者。现在看来,我距那个岗位还有一段距离,但不远了。由于两周来都是负责操作仪器观测,所以对那个高档玩具并不觉得陌生了,我觉得这是最大的收获。但是话又说回来,一名合格的测绘工作者并不只是懂得如何操作仪器,他还需要知道如何去组织,计划,谐调工作的进行,并且对整个步骤和程序要有足够的熟悉和了解,包括外业,也包括内业。通过这次实践的检验,我悟出一条真理:在实践中学习比在教室中学习的效果要好得多!

    范文二:工程测量实习报告总结

    12月10号,我们正式开始了为期两周的"工程测量实习",在此之前,我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。首先,说明了测量任务和测量的实际意义及重要性,我们跟随老师来到测区地点,依次看了学校的九个控制点,在老师的讲解中我们知道了测区是我们学院校区,虽然测区比较大,基本上是我们整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图。在这个已经步入冬天的时节,天气虽然不是很好,冷风刺骨,但我们还是安安心心的测量,抓紧时间实习,为了尽快完成任务,我们每一天都在加班的努力,尽管很累,很辛苦,可我们还是克服了种种困难,同时我们也在实习中感觉到了充实。 在此之前,我们在老师的带领下到工地上进行实地勘察,但那毕竟是理论的,实际操作对我们来说还是模糊的,所以,这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实习当做我们以后工作的一次磨练,把我们学到的知识与实际联系起来,从实践中发现自己的不足,弥补我们的缺陷。

    测量是一项务实求真的工作,半点马虎都不行,我们在测量实习中必须保持数据的原始

    性,这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性,我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误,比如读数不够准确,气泡没居中等等,都会引起一些误差。因此,我们在测量中内业计算和测量同时进行,这样就可以及时发现错误,及时纠正,同时也避免了很多不必要的麻烦,节省了时间,也提高了工作效率。

    测量也是一项精确的工作,通过测量学的学习和实习,在我的脑海中形成了一个基本的测量学的轮廓。测量学内容主要包括测定和测设两个部分,要完成的任务在宏观上是进行精密控制,从微观方面讲,测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图;为哥哥领域提供定位和定向服务,建立工程控制网,辅助设备安装,检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的:角度测量、距离测量、高程测量。

    在这次实习中,我们学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力,同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。首先,是熟悉了水准仪、光学经纬仪、全站仪的用途,熟练了水准仪、全站仪的使用方法,掌握了仪器的检验和校正的方法;其次,在对数据的检查和校正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三方面:仪器误差、外界影响误差(如温度、大气折射等)、观测误差。了解如何避免测量结果误差,最大限度的就是减少误差的出现,即要做到:

    1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。

    2、提高自身的测量水平,降低误差。

    3、通过各种处理数据的数学方法如:多次测量取平均数等来减少误差。除此之外,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如"从整体带局部"、"先控制后碎步"、"由高级到低级"的工作原则,并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过工程实践,学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际合作能力。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。 一周多以来,我们都坚守在自己的"阵地",观测、记录、计算、描点......我们分工合作,力求更好地完成任务。在测量过程中,我们遇到了很多问题和疑难:如

    (1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,同时并菲点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费,而且会因点多而产生较大的误差。

    (2)在用水准仪和全站仪测量的过程中,气泡的居中也会产生误差,十字丝的对准的等。

    (3)计算问题。计算必须两个人来完成,一个初步计算,一个校核。在此过程中,我们也遇到了类似的问题,但我们不断的重复检验中算出了正确的数据,尽量的减少了误差的出现。

    这次实习,我们学到很多的东西。让我更好的掌握了测量的基本功和测量的一些要素,同时也促进了与同学间的交往,使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法。

    篇二:道路测量实习心得体会范文

    道路中线测量实训总结和心得

    组号:f

    组员:周志广,李朝旭,肖迪,窦金超,赵金月,夏定杨,王天聪,王胜河 一:实训任务

    1. 掌握进行四等和普通水准的观测,记录,计算方法。

    2. 掌握在选定设计方案的路线上进行中线测量,横断面和纵断面测量的作业方法和过程。

    3. 掌握纵横断面的绘制方法。

    二:仪器和工具

    水准仪一台,含水准尺和尺垫,全站仪一台,皮尺一把,木桩若干,记录表一个,计算器一台。

    三:主要内容

    1. 中线测量

    2. 纵横断面测量

    3. 纵横断面图的测绘

    四:作业步骤和方法要求

    在所测地形图上设计含有1—2个转折点的线路中线,线路转向处用缓和曲线或圆曲线连接。

    (1)中线测量

    根据中线附近的控制点和地物,可采用穿线交点,拨角放线等方法测设线路个交点,并用测回法观测线路个偏角一测回,然后从线路起点开始,沿中线每隔10米量距定出整桩,并在地面坡度换处,中线与其他主要地物相交之处设加桩,在曲线交点处设立主点桩。中线顶线时,可采用全站仪定线或目估定线,量距采用一般钢尺量距,曲线测设可采用偏角法,切线支距法或极坐标法。线路精度要求是:直线部分纵向相对误差应小于1/2000,横向误差应小于5cm,

    线曲部分纵向相对闭合差应小于1/1000,横向闭合差应小于10cm.

    里程桩的编号:0+000,0+010,·······。加桩号按实际距离为准。

    (2) 纵断面测量

    1.基平测量

    在整个路线上,根据路线的长度设置3~5个水准点,按四等水准测量的方法与附近已知水准点连测,求出其高程。

    2,中平测量

    以相邻水准点为一个测段,从一个水准点出发,按等外水准测量要求逐个测量中桩的地面高程,附和至下一个水准点,作业中应注意:

    为提高作业效率,一观测站可以有若干个前视,并采用视线高方法进行计算,故记录时注意分清后视,前视和间视。

    各桩号的高程以桩的地面高程为准,不能测桩顶。

    注意水准点的闭合或附合,以及其限差要求,以确保水准测量无差错。 3,纵断面的绘制

    以里程桩为横坐标,比例尺为1:1000,以高程为纵坐标,比例尺为1;100,在毫米方格纸上绘出纵断面图。

    纵断面图赢包括桩号,填挖土高度,地面高程设计高度,坡度与距离,填挖数,直线与曲线。

    4.横断面测量

    横断面测量的主要内容是在各中桩处测定垂直于道路中线方向的地面起伏,然后绘成横

    断面图。横断面的测量宽度由路基宽度以及地形情况确定,要求在中线两侧各测3个点,采用皮尺,标尺作简易测量。记录注意分清左,右端。以分数形式记录,分子高程,分母水平距离

    4. 横断面图的绘制

    绘图时,纵,横比例保持一致,先在毫米纸上标定中桩位置,由中桩开始逐一将特征点画在图上,再用直线连接,即得到断面的地面线。

    然后将路基断面设计线,按同比例画在横断面图上,然后计算该面积。

    实习心得

    通过本次实习,巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识,掌握了道路测量的基本操作,还有学会了道路中线测量施工及横纵断面的绘制方法,获得了道路测量实际工作的初步经验和基本技能,着重培养了我们的独立工作能力,进一步熟练了测量仪器的操作技能,提高了计算和绘图能力,并对道路测量和横纵断面的绘制全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我们在书本和课堂中很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验,使我学到了很多实践知识。

    -----实践是检验真理的唯一标准

    一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作,而不是抢时间,赶进度,草草了事收工。所以,我们每个组员都分别独立的观察,记录每一站,并准确进行计算。做到步步有“检核”,这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。 我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心,做事严谨。

    (1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

    (2)要先将道路中线路线在实地中确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。 ---团结就是力量,纪律才是保证

    经过每个组员的团结工作,我们完成了道路测量的基本工作,看到我们测量的各种成果大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时,大家感觉收获都很多,,。想想大家每天经常背上仪器去测量,算出误差大的大家一起讨论和修改,并重新测量。有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西,比如道路中线的确定和桩点的选择,测量路线以及横断面一些作图的疑问都在测量中得到了答案 -----求真务实

    我们很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节,更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系,明白了图纸它要显示什么样的物件,有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了。总之,要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习,我将永远珍惜这段经历。同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。。以上就是我对这次实习的总结。篇二:道路中线测量实训总结和心得

    道路中线测量实训总结和心得

    一:实训任务

    1.掌握进行四等和普通水准的观测,记录,计算方法。

    2.掌握在选定设计方案的路线上进行中线测量,横断面和纵断面测量的作业方法和过程。

    3.掌握纵横断面的绘制方法。

    二:仪器和工具

    水准仪一台,含水准尺和尺垫,全站仪一台,皮尺一把,木桩若干,记录表一个,计算器一台。

    三:主要内容

    1.中线测量

    2.纵横断面测量

    3.纵横断面图的测绘

    四:作业步骤和方法要求

    在所测地形图上设计含有1—2个转折点的线路中线,线路转向处用缓和曲线或圆曲线连接。

    (1)中线测量

    根据中线附近的控制点和地物,可采用穿线交点,拨角放线等方法测设线路个交点,并用测回法观测线路个偏角一测回,然后从线路起点开始,沿中线每隔10米量距定出整桩,并在地面坡度换处,中线与其他主要地物相交之处设加桩,在曲线交点处设立主点桩。中线顶线时,可采用全站仪定线或目估定线,量距采用一般钢尺量距,曲

    线测设可采用偏角法,切线支距法或极坐标法。线路精度要求是:直线部分纵向相对误差应小于1/2000,横向误差应小于5cm,线曲部分纵向相对闭合差应小于1/1000,横向闭合差应小于10cm.

    里程桩的编号:0+000,0+010,·······。加桩号按实际距离为准。

    (2)纵断面测量

    1.基平测量

    在整

    2016地形测量实习心得体会

    个路线上,根据路线的长度设置3~5个水准点,按四等水准测量的方法与附近已知水准点连测,求出其高程。

    2,中平测量

    以相邻水准点为一个测段,从一个水准点出发,按等外水准测量要求逐个测量中桩的地面高程,附和至下一个水准点,作业中应注意:

    为提高作业效率,一观测站可以有若干个前视,并采用视线高方法进行计算,故记录时注意分清后视,前视和间视。

    各桩号的高程以桩的地面高程为准,不能测桩顶。

    注意水准点的闭合或附合,以及其限差要求,以确保水准测量无差错。

    3,纵断面的绘制

    以里程桩为横坐标,比例尺为1:1000,以高程为纵坐标,比例尺为1;100,在毫米方格纸上绘出纵断面图。

    纵断面图赢包括桩号,填挖土高度,地面高程设计高度,坡度与距离,填挖数,直线与曲线。

    4.横断面测量

    横断面测量的主要内容是在各中桩处测定垂直于道路中线方向的地面起伏,然后绘成横断面图。横断面的测量宽度由路基宽度以及地形情况确定,要求在中线两侧各测3个点,采用皮尺,标尺作简易测量。记录注意分清左,右端。以分数形式记录,分子高程,分母水平距离

    4.横断面图的绘制

    绘图时,纵,横比例保持一致,先在毫米纸上标定中桩位置,由中桩开始逐一将特征点画在图上,再用直线连接,即得到断面的地面线。 然后将路基断面设计线,按同比例画在横断面图上,然后计算该面积。

    心得

    道路勘测设计实习是我们测绘工程专业的重要教学环节,目的是让我们了解道路分类、规划、组成等方面的知识,加强对道路勘测设计级其他方面的知识。

    本次实习的主要内容是:

    1、道路勘测设计实习的分组,测设准备,公路视察及前站工作。

    2、实地参加公里选线、测角、中桩、水平、横断面等实地道路勘测设计,并掌握个作业组的基本操作。

    3、路线布局的基本方法,公路路线线形的概念,进一步加深课堂所学的道路勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法,能掌握各类地形、地物下线性的运用和测设。

    两周的紧张而有难忘的测量实习生活在时间的催促下结束了。通过本次实习,巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识,掌握了水准仪、经纬仪的基本操作,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法,获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,着重培养了我们的独立工作能力,进一步熟练了测量仪器的操作技能,培养了我们的计算和绘图能力,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了少许经验,使我学到了瞒多实践知识的。

    一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了小组成员之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学会数据处理而且基本懂得仪器的操作。所以我们在测完后有特别安排时间让接触仪器比较少的成员进行单独操作,并让比较熟练的同学对他们进行指导。做到步步有“检核”,这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。 我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心,做事严谨。篇三:测量实习总结范文3篇

    测量实习总结范文3篇

    <strong测量实习总结范文一:</strong

    两周以来的测量实习,我得到了一次较全面的、系统的锻炼,也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。

    通过这次测量实习,我从中学习到了好多实实在在的东西,很多在课本上不可能学到的知识。在实践操作中,巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识。对水准仪、经纬仪的操作也更加熟练,还有对图纸的熟悉程度也大有提高,获得了一些测量实际工作的宝贵经验和重要技能。进一步熟练了测量仪器的操作技能,提高了快速计算和绘图能力,在一些细节小处培养了我们的工作能力。这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验,使我学到了很多实践知识。实习既培养了我们的独立工作能力,又发挥了我们的团队合作精神。测量工作不可能靠一个人完成,只有与同学团结合作才能快速而高效的完成测量工作。在此次测量实习过程中我总结出了一些经验第一:我们学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力,同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。在对数据的检查和校正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三方面:仪器误差、外界影响误差(如温度、大气折射等)、观测误差。了解如何避免测量结果误差,最大限度地减少误差的出现,即要做到:在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。1、提高自身的测量水平,降低误差。2、通过各种处理数据的数学方法如:多次测量取平均数等来减少误差。

    第二,应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如从整体带局部、先控制后碎步、由高级到低级的工作原则,并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的

    积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。

    第三 测量过程中我们注意到:(1)立标尺时,标尺要立直,尽量避免晃动,有晃动时,应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将视野的气泡调平(两侧的线重合),否则造成的误差会很大。(2)在测量时候一定要小心,因为稍微碰了一下仪器,就要重新调整对中水平,否则就会导致数据错误。(3)在读取数据时要细心,既要看得准,还要果断,不能犹豫不决,任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。(4)选点非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。(5)要先将道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数,避免漏测、重测。(6)计算至少要由两个或人完成,一个初步的计算,一个检验,不断的重复检验,尽量让误差减少到了最少。

    第四 测量讲究熟能生巧。在本次测量中,我的主要工作是扶尺和采点。在刚开始做碎部测量时,由于对采点工作的不熟悉,

    经常因采的碎部点疏忽或者重复影响了绘图的进度,从而影响了怎个组的效率,但后来经过多次操作渐渐地熟悉了这项工作,不需用观看图纸就能知道那些事所需测得碎部点。从这,我也明白了,以后如果再从事测量工作时,一定要提前熟悉所使用的仪器,这将会很大的提高办事效率。

    不得不重测。通过这,我认识到凡事该认真时一定要认真,来不得半点虚假。

    第六,测量中我们遇到了将理论知识运用到实际当中的种种麻烦,但我们都顺利的解决了,这不仅锻炼我们遇到困难要独自解决的能力,还凝练了我们在劳而无获的情况下心态平静的能力。

    虽然两周的实习就这般的结束了,但它留给我的经验和快乐却是无穷的。纸上得来终觉浅这次测量实习让我增加了对土木的认识,更深入地了解课本上所学的知识,学到了太多书本上所学不到的宝贵经验。首先它让我进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次它让我感受到了团体合作的力量,团结的重要性,测量中大家团结一致的精神,折射出来就是当我们以后进入到社会工作中,团结合作的精神一样是非常的重要的,它能

    让我们把事情完成得更好,让我们的效率得到更大的提高。再次,大家都任劳任怨地出色的完成了每天制定的任务。最后,我想感谢学校提供了这次实习实践课,让我们有这么好的学习环境,更要感谢我的老师,对我的指导,让我们懂得的很多很多,不仅学到了专业知识,也让我的吃苦耐劳,团结的精神得到了提高。在实习中所见所闻,更加激发了我对土木工程的热爱和憧憬,也深深体会到要在这个行业上有所作为必须付出更多的努力,不仅仅是在理论上,更是在实际的应用中,与此同时我也深深的体会到一份责任,希望能够通过自己的努力,扎实学好专业知识,为将来成为一个卓越的工程师打下良好的基础。

    <strong 测量实习总结范文二:</strong

    我在大学的专业是工程专业,在不断的学习中,我感到了自身的不足,我需要更多的实习来补充我的知识,在实习中找到更多的学习的方法,这些都是我们要做好的事情,这些只有在不断的实习中才能学到更多的东西,我希望自己的实习过程中能够做到这样:

    (一) 实习目的

    (1)通过完成控制测量实际任务的锻炼,提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力,培养良好的咱也品质和职业道德。

    (2)熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。

    (3)巩固课堂教学知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本

    篇三:测绘实习心得体会

    一、实习目的:

    测量学是一门很需要实践经验的课,在平时上理论课的时候,学生缺乏对实际仪器的操

    作。短学期的实习,通过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图,提高学生对于实际问题

    的解决能力,为以后工程实际测量打下坚实的基础。

    二、实习设备:

    全站仪、水准仪、花杆、三脚架、水准尺、罗盘仪:

    三、实习内容:

    1. 水准测量:根据已知水准点的高程,测量其他水准点的高程;

    2. 导线测量:通过测角和量距,求出各导线点的坐标;

    3. 碎步测量:根据控制点,测定碎步点的平面位置和高程;

    4. 绘图。

    四、实习步骤:

    1、水准测量:水准测量是利用水准仪提供的水平视线,借助于带有分划的水准尺,直接

    测定地面上两点间的高差,然后根据已知点高程和测得的高差,推算出未知点高程。

    2、导线测量:

    (1)导线测量概述:导线从一组已知控制点出发,经过几个点,又回到起始点上,形成一闭合多边形,成为

    闭合导线。由于测量了多边形的各内角及边长,闭合导线也具有检核作用。

    (2)导线测量的外业工作:导线测量的外业工作包括:踏勘选点及建立标志,测角,量边等。此次实习,由于有了

    全站仪,在踏勘选点建立标志后,测角量边的工作不用在用经纬仪测量,实习当中,确定测

    站点坐标,输入全站仪当中,直接得到水平角与导线边长。 导线测量内业计算:将得到的数据记录到表格当中,进行方位角计算,角度闭合差调整,

    以及坐标闭合差调整,最后得到各个控制点的坐标及边长。

    3.碎步测量:

    (1)碎步点的选择

    对于地物,碎步点选在地物轮廓线的方向变化处,连接这些特征点,便得到与实地相似

    的地物形状。对于地貌来说,碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线,山谷线等地性线上。

    碎部点测量

    观测时将全站仪架立在控制点上,输入测站点、后视点坐标和仪器高度。生成新的坐标

    系,将全站仪最准碎部点,测量得出碎部点坐标数据。

    4.绘图:

    将得到的坐标数据记录到图纸上,由专门的画图人员负责将碎部点连线成图。

    五、实习心得:

    为期五天的测量实习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要

    性。测区是我们包玉刚图书馆及周围地段,不过,让我们值得庆幸的是,在这个已经步入炎

    热的时节,老师给我们提供了方便,就是自己选择时间去做实习,所以我们起早贪黑,这样

    还算可以,不那么热。感谢老师!测量学首先是一项非常精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在

    脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工

    程联系起来,这就是工科的特点。测量学是用来研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,

    从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面点的位置以及随时间的变化。在现在这个

    信息的社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本

    的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系

    统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测

    量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类也有很多种,比如普

    通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为土木的学生,我们要学习测量的各

    个方面。我们所学的测绘学基础就是这些专业知识的基础。 通过这次实习,不仅学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之

    间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。首先,我们是熟悉了水准仪、全站仪的用

    途,熟练了水准仪、全站仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数

    据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪

    器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来

    源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中

    而难以控制,属于可变动误差来源)。知道了如何避免测量的数据错误,最大限度的减少测量

    误差的方法,要作到:(1)要选择精度高的测量仪器。(2)提高自己的测量水平。(3)多次

    测量取平均值。第三,除了熟悉仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施之外,还应掌握

    一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部、先控制后碎部”

    的工作原则,并做到“前一步工作未做检核,不进行下一步工作”。这样做不但可以防止误差

    的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过测量实习的,真正学到了很多实实在

    在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课

    堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力。 我们在这次的实习中,也了解到了要想很好地进行测量,首先必须要掌握过硬的基本理

    论知识,要有实干精神,每个组员都必须亲自实践,而且要分工明确,工作也可以交换来做,

    还需要知道失败乃成功之母,在实习测量的过程中,不可能完全的没有错误,我们应该不气

    馁,继续一次又一次的重测,重计算,一次次地练习,一次次得提高测量水平,我们不断在

    经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导,我们实习之初,遇到了各种各样的困难,多亏

    的老师的耐心讲解,才使我们解决了不少测量中的难题。也多亏了不同组的帮助,相互借鉴

    经验,使我们的实习顺利展开、结束。 我们在实习过程中,不可避免的遇到了一些困难,在我们实习之初,我还有点担心自己

    不会测,测不好,担心只有五天的测量时间,自己不能按时的完成任务,但是,经过我们小

    组的反复测量,我们的团结、默契,克服了测量中的种种问题,结果提前完成了任务。在测

    量实习的过程中,我们也遇到了各种各样的困难。比如:

    (1)立标尺时,标尺除立直外,还应选在重要的地方。因此,选点就非常重要,点一定

    要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测

    量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

    (2)在用水准仪和全站仪测量的过程当中,有的过程出现了大的误差,经过我们的重新

    测量计算,误差范围也减小到了可以允许的范围里。

    (3)还有就是计算问题,计算必须由两个人完成,一个初步的计算,一个检验,不过,

    在此过程当中,也还是出现了计算错误的问题,我们在不断的重复检验之中算出了正确的数

    值,尽量让误差减少到了最少。比较难的还是检验校核,不过,我之所以认为它难,也是因

    为在此之前不是很会计算它,在这次实习中,我又重新了解它的计算方法,现在也能自己把

    它计算检验出来了,顿时觉得校核也并不如自己想像中的那么难。

    (4)最后的困难就是画图的部分了,虽然画图是交给一个同学完成的,但是我们整个组

    也不能掉以轻心,因为只要一个环节出了错,图就不可能画出来。我们画图之初,最先是把

    六个控制点的坐标画出来,然后绘图员就画的图书馆,当我们还在沾沾自喜的时候,却被告

    之需要重画,而且有的坐标也有一定的误差,我们就不断的在檫了画、画了檫的过程中如此

    往复,不断精益求精,测绘图的一点一滴也慢慢浮出了水面。

    通过这次学习,让我知道了团队精神是如此的重要,无论是少了中间的哪一环都无法完

    成任务,任何一个步骤、环节,都少不了,也出不得错,一步错步步错,因此,测量学才是

    “从整体到局部、先控制后碎部”的工作原则,并做到“步步有检核”。因此,测量离不开我

    们每个人的努力,团队的合作。就整个实习测量来说,我们从中学到了不少知识,不过这其中也体现了我们还有许多的

    不足,希望在以后的学习中记得这次的经验教训,精益求精,力求能做到更好!同时感谢老

    师的精心安排与指导!1篇二:测绘实习总结测 量 实 习 总实习名称: 《 数字测图 》专业班级:测绘11-1班小组组号: 第七小组姓名学号:

    指导教师:

    起止时间: 6.24---7.9结 实习感想

    怀着激动的心情,我们踏入了秦皇岛北方柳江地质实习基地。开始了为期12天的实习生

    活。实习内容为掌握水准仪、全站仪的使用;掌握导线测量的外业施测过程与方法、内业数

    据处理过程与方法;掌握水准测量的外业施测及内业数据处理的过程、方法;掌握三角高程

    导线测量的外业施测及内业数据处理的过程、方法;掌握全站仪数字化测图的外业测量方法

    及内业软件的使用;熟悉大比例尺测图的工作内容及作业过程;掌握地物、地貌的合理表示

    与取舍原则。我们在实习过程中要掌握仪器的操作而且要锻炼熟练程度,同时培养我们在施

    测现场发现问题、解决问题的能力。在实习期间我们付出了很多,也收获了很多。说实话基

    地的条件很艰苦,每天我们6点开始测量,有时中午晚上回来晚了,连饭都没有。白天工作

    一天,晚上回到寝室我们还要画图写日记。但是付出汗水,也收获了许多经验和知识。 通过本次实习,巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识,掌握了全站仪的基

    本操作,并达到了一定的熟练程度,而且还有机会学会了地形图的绘制方法。在锻炼大家画

    草图、运用cass绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。不仅从此次

    专业实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,还着重培养了我们的独立工作能力,

    培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力,而且进一步熟练了测量仪器的使用技能,

    提高了数据计算能力和对数据的敏感程度,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一

    个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分

    基础的知识,有了 一定雄厚的基础才可以决定上层建筑。因而此次实习不仅让我积累了许多经验,也让我

    学到了很多实践知识。

    本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种!我们组有四名组员,每个人的

    工作任务和各自的长处是不一样的,我们配合起来才能发挥出较高的效率。同时这次实习也

    拓展了我们与老师与同学的交际,合作的能力。因为以前人家说测绘专业特别需要团队合作

    精神,我都没有能够完全了解。的确,一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构

    思是远远不够的,也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实

    习快速而高效的完成。正所谓“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”。另外这次测量实习培养了我们小

    组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情,深化了友谊。在实习过程中难免会碰到一些

    疙疙瘩瘩的事情,闹得大家都不愉快,但是我们能够及时地进行交流和沟通,忘记昨天的不

    愉快,迎接新的朝阳!我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作,

    并且能够单独的完成一项工作,达到相应的锻炼效果后进行轮换,以达到共同进行的目的,

    而不是单纯抢时间,赶进度,草草了事收工,这样也达不到实习的预期目标。即使收工了,

    百分之百也要重新来过,这样的话太划不来,既浪费时间和精力,有摧毁了组员的积极性,

    百害而不一利。另外,如果我们在平时就这样马马乎乎,对我们自己而言是自己对自己不负

    责,现在马虎惯了,将来对待工作也回、会草草了事!另外,我们拥有这样让你锻炼的机会

    是少之又少的,马马乎乎就等于将一次绝佳的机会给浪费了,丢掉了确实很可惜!发现错误,

    即使重测,我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们 深知搞工程这一行,需要的就是细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有这样,日后

    走上工作岗位才会得心应手,少走弯路。例如:进行测图时就要注意以下几点:(1)标尺要

    立直,尽量避免晃动。(2)在测量时候一定要小心,因为稍微碰了一下仪器,就要重新调整

    对中水平,否则就会导致数据错误,也可能导致仪器的损坏。(3)在读取角度数据时,每位

    成员都要细心,既要看得准,还要果断,不能犹豫不决,任何一个错误都有可能导致最终的

    成果的报废。(4)选点非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越

    好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点

    多而杂乱产生较大的误差。(5)要先将道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方

    面,这样不但条理清楚,有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据

    的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数,避免漏测、重测。还有就是我们

    要有一颗爱护仪器的心,对所用的仪器要精心呵护,在学校如此,走上工作岗位后更要如此,

    这样可以避免一些不必要得麻烦等等吧。想想大家每天早上六点多就起床背上仪器顶着大太

    阳去测量,算出误差大的大家一起讨论和修改,有必要的就不厌其烦的进行重新测量,有了

    团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西,比如数

    据的处理以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。 由于平时对仪器使用极少,有时上课自己也在偷懒,只是对仪器有一个初步的认识,明

    白它的基本功能。测量之初,调节一个仪器通常要耗费较长的时间,对全站仪也是极度的陌

    生。不能因为自己而影响团队的进程, 在空闲的时候不断的翻阅课本补充知识,然后通过仪器进行练习和检验。在实习结束时,

    对仪器对课本的的熟悉程度都上升了一个层次。终于可以很熟练的进行各项操作。对自己来

    说,也是一个很大的鼓励。每一个组员都是一个个体,而我们是一个整体,只有充分的发挥了每个人的长处,在实

    习的过程里做足了足够的沟通,才能将我们融合在一起。实习的开始,我们组员之间没有做

    好协调工作,各自有各自的想法,在测量的时候大家都有很多意见,测量时都不明就里,测

    完了也不知道目的是什么。进度十分的缓慢,有了教训,我们之间做了总结,对相互间的问

    题以及接下来的工作进行了讨论。通过这样的协调,大家分工合作,相互配合,后续的工作

    才能很顺利的进行下去。

    我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节,谢谢学校在为促进学生实

    践能力所安排的这段实习,同时多谢杜老师仔细耐心的指导,我们有如此的成绩首先要谢谢

    我们的指导老师,我将永远珍惜这段经历。同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。这是一次收获丰裕的实习,期间的许多细节都成为我们难得的记忆,非常感谢学校营造

    的机会,更是非常感谢杜老师给予的不吝指导!篇三:测绘实训心得测量实训心得

    付天生轨道巡检1002班 03310100309在学校为期3周的测量测绘实训中,我学到了很多实际的知识,也悟到了许多令我受益

    匪浅的道理。经过本次实训我主要总结了一下几点:

    一、 实践的重要性

    经过上学期的理论学习,我对测量测绘有了一定的了解,通过这次的实训,我对自己的

    专业有了更为详尽而深刻的认识,也是对这两年大学所学到知识的巩固也运用。从这次实训

    中,我体会到的理论知识和具体的实训工作想结合的,才能更好地为公司乃至社会服务。

    二、扎实的理论基础是提高操作水平的坚实基础 有课堂上学习理论知识时,感觉到枯燥无味,但当真正实训后,我才发现专业的理论知

    识是多么的重要。如我学的测量平差、绘图、轨道测量等等,这些知识是必须知道的,因为

    在日常工作中要处处用到。但我要想提高我的工作效率、工作质量这些理论知识是知道远远

    不够的,而要是精通!

    三、谦虚好问,有错就改这一段时间所我学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导,这是我一生中的一笔

    宝贵财富,这次实训也让我深刻的了解到,在工作中和伙伴沟通交流是很重要的,做事首先

    要做人,要明白做人的道理。如何与同学同事紧密配合是现代社会办事的一项基本问题。刚

    刚接触实际工作,生疏和错误是在所难免的,但出现问题并不可怕,可怕的是不能正视问题,

    和改正错误。所以,在工作中,一旦出现错误,一定要敢于面对,及时改正,这样才能使自

    己不断进步。对于自己这样一个将要步入社会的人来说,需要学习的东西还很多。

    四、使自己思想成熟

    在实训中,我不禁学到了很多书本中学不到的知识,也让我跟人更加的成熟和坚强。在

    实训工作中,当我遇到问题时,不找借口,多向同学老师询问、学习。每天的工作重复而繁

    琐,有些时候甚至感到乏味,但我认识到,这是自己的本职工作,需要我们认真对待,否则,

    没有一颗不畏困难的坚强的心,即使再简单, 基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作岗位上踏实工作,不断学习,积极进取,

    坚持不懈的超越自己,才不会平庸。

    五、善于总结

    工作能力的提高,很大程度上得益于对工作的总结。积累各方面的经验。只有这样,才

    能更好地做好自己的本职工作,使自己不断提升。经过三周的实训,我基本上完成了自己的任务,达到了通过实习深化知识和提高个人能

    力的目的。同时我学到了如何与伙伴分工配合。 对于每个将要不如社会的大学生来说,实训是必须的一段经历。在实训期间,我拓宽了

    视野,增长了知识,让我学到了很多在课堂上学不到的知识与技能。作为一个工程专业的学

    生,在书本上学到到很多理论视乎很通俗易懂,但从未全过程,系统的实践过,也许只有这

    样真正参与到实训当中去,才能体会到难度有多大,只有亲临其境或亲自上阵才能意识到自

    己的能力欠缺和知识的匮乏。除了学到了基础知识以外,还让我学到了与人沟通合作的技能。大一下学期我们开始接触测量学这门课程,实习是测量学这门课程很关键的部分。我们

    班在上个周做完了测量实习,水准仪、经纬仪对我来说不算太陌生。大一上学期跟着工程测

    量班的同学一起操作了下仪器,了解了仪器的基本操作和基本技能。在这次实习中对于仪器

    的了解程度更深了,而且进一步熟练了测量仪器的使用技能。读数也更加精确了,提高了数

    据计算能力和对数据的敏感程度。同时巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识。通过这次实习,不仅学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之

    间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。熟练了水准仪、经纬仪、全站仪的各种使

    用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量

    误差的来源。除了学习到熟悉仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施之外,还了解到应

    掌握一套科学的测量方法。在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部、先控制后

    碎部”的工作原则,并做到“前一步工作未做检核,不进行下一步工作”。这样做不但可以防

    止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过工程实习的实践,真正学到了