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    天津地铁规划

    来源:书业网 时间:2016-07-31

    篇一:天津市城市地铁4、7号线规划公布

    天津市城市地铁4、7号线规划公布

    随着天津地铁1、2、3、9号线的联网运营,本市轨道交通的通车里程已经达到131.4公里,构成了“米字形”骨架运营网络。今年地铁在建里程达到98.7公里,其中地铁5号线、6号线在加紧建设中,预计到2016年,天津地铁累计通车里程达到230公里。昨日记者从本市规划部门公布的《天津市综合交通“十二五”规划》中获悉,本市已规划了地铁4、7号线,预计将在“十二五”内启动建设,促进西站、文化中心等重点地区的建设发展,强化核心地区对外交通联系。

    4号线规划连接北辰东丽

    “我们学校比较偏僻,周末回家,除了家人开车来接,就得乘长途公交了,什么时候通地铁就方便了。”今年19岁的小刘就读于中国民航大学,该校位于东丽区津滨高速附近,同时也是本市少数几个未通地铁的高校之一。

    根据天津市综合交通“十二五”规划,小刘的希望将由地铁4号线来实现,地铁4号线作为待建地铁线网中最重要的线路之一,从北辰区小街至东丽区民航大学,自西北向东南方向,沿途经过天津西站、大沽北路、成林道、东兴路等重要地区。覆盖北辰、红桥、和平、河东以及东丽等5个区,将弥补1号线和2号线无法通达的区域。

    7号线基本呈一条直线

    根据规划,地铁7号线将设在中心城区外围,规划线路为西青区张家窝至海河中游地区,从地图上看,基本呈一条直线。

    可以看出,天津地铁4、7号线的规划,将促进西站、文化中心等重点地区的建设发展,强化核心地区对外交通联系。到“十二五”期末,本市轨道交通运营里程由71公里增加至230公里,轨道网络客流由15万人次/日提高到200万人次/日以上,轨道交通出行量占整个公交出行总量明显提升,基本确立轨道交通在客运体系中的骨干地位。

    3号线南延线年底前试运行

    今年是天津轨道交通大发展的关键期,也是近年轨道交通建设规模最大的一年。除了在建的5、6号线外,地铁1号线国家会展延伸线和地铁3号线南站配套交通工程正在加紧各项前期工作。地铁在建工程中,1号线延伸线14.4公里、3号线延伸线4公里、5号线33.8公里、6号线42.5公里。

    篇二:天津地铁:线网规划详解

    天津地铁图

    背景资料

    天津地铁始建于1970年4月7日,地铁工程由于中国当时实行的停缓建政策,再加上资金限制被迫停建。1981年重新启动,于1984年12月28日建成通车(最初一段在于1976年开通),2001年10月9日停止运营进行既有线改造,改造工程于2002年11月21日正式开工,并于2005年12月 天津地铁标志(营口道站C出口)

    28日建成通车。截至2006年,天津地铁已经开通一号线及九号线(部分)两条线路。其中一号线全长26.188公里,设22座运营车站。

    天津规划地铁系统总长度227公里,其中地铁一号线、二号线、三号线为轨道交通骨干线;地铁四号线、五号线、六号线为轨道交通填充线;七号线、八号线为轨道交通外围线;九号线为津滨轻轨(西段),预计到2010年将累计实现轨道交通通车总里程130公里。

    运营中线路

    天津地铁1号线

    运营时间:6:00-22:00

    长度 :26.188公里

    时速 : 60公里/小时

    途径站点 刘园 - 华润万家奥园店(地铁西横堤站) - 佳园南里(地铁果酒厂站) - 千里堤(地铁本溪路站) - 丁字沽十一段(地铁勤俭道站) - 大同门(地铁洪湖里站) - 西北角 - 西南角 - 南开二纬路(地铁二纬路站) - 今晚报大厦(地铁海光寺站) - 鞍山道 - 滨江道(地铁营口道站) - 小营门(地铁小白楼站) - 下瓦房 - 南楼 - 尖山宿舍(地铁土城站) - 棉四宿舍(地铁陈塘庄站) - 复兴门 - 茂名道(地铁华山里站) - 财经大学 - 双林 (21站)

    回程:双林 - 财经大学 - 茂名道(地铁华山里站) - 复兴门 - 棉四宿舍(地铁陈塘庄站) - 尖山宿舍(地铁土城站) - 南楼 - 下瓦房 - 小营门(地铁小白楼站) - 滨江道(地铁营口道站) - 鞍山道 - 今晚报大厦(地铁海光寺站) - 南开二纬路(地铁二纬路站) - 西南角 - 西北角 - 大同门(地铁洪湖里站) - 丁字沽十一段(地铁勤俭道站) - 千里堤(地铁本溪路站) - 佳园南里(地铁果酒厂站) - 家乐奥园店(地铁西横堤站) - 刘园 (21站)

    [备注]: 天津地铁1号线备注信息天津地铁1号线北起北辰区刘园,南至津南区双林,总长度为26.188公里,途径北辰区、红桥区、南开区、和平区、河西区、津南区等六个行政区划。为配合铁路西站综合改造工程,自2009年5月28日起至2012年年底止地铁西站站关闭,需要去西站的乘客请在西北角站下车步行10——15分钟即可到达,西段又称天津地铁九号线。

    天津地铁:津滨轻轨

    运营时间:6:30-21:00

    长度 :45.409公里

    时速 :120公里/小时

    中山门 - 一号桥 - 二号桥 - 新立轻轨站 - 家世界(轻轨东丽开发区站) - 小东庄 - 军粮城 - 大无缝(轻轨钢管公司站) - 胡家园站 - 洋货市场(轻轨塘沽站) - 洞庭路轻轨站(轻轨泰达站) - 市民广场 - 会展中心 - 东海路(共14站)

    历史

    2004年3月28日,津滨轻轨开放试运营,试运营期间,轻轨实行人工售票,按照乘车里程不同,有3元

    津滨轻轨和5元两种不同票价,运营时间自早07时00分至晚19时00分,首批开通的车站

    有中山门、东丽开发区、钢管公司、洋货市场(现塘沽)、洞庭路(现泰达)、东海路等共6座车站,胡家园站作为滨海快速员工通勤车站,只供内部使用,会展中心站只供泰达足球场或会展中心举办活动时开放使用。

    2004年5月25日,一号桥站开通。

    2004年9月13日,延长运营时间为自早06时30分至晚19时00分。

    2004年10月18日,市民广场站开通。

    2005年3月27日,会展中心站开通。

    2005年4月28日,二号桥站开通,一号桥站关闭。启用自动售票检票系统,调整票价为2元、3元、4元、5元、6元五种,和轻轨IC卡收费方法。

    现状

    目前轻轨运营时间为6:00至21:00,所以沿线14个车站均已开放,并且在终点站实行5:45分开站,20:55终止进站购票的规定。并于2008年秋实现城市一卡通收费方式,按轻轨

    IC卡95折方式收费,每张卡仅限一人使用,出站付费,在全线所有车站开通售卡充值业务。2007年轻轨公司开始经营全国第一条电气导轨列车业务,由轻轨泰达站所在的第一大街开往第十三大街,沿途覆盖开发区主要的金融机构,政府部门,大型企业和部分大学以及其他项目。全程各站统一票价为2元,可投币或者在泰达轻轨站购买专用IC卡或凭学生证办理学生卡(享受4折优惠)。

    津滨轻轨西段,即天津站至中山门段,设天津站、大王庄、十一经路、直沽、东兴路共5座车站,全长6.84千米,与现运营的东段连接后轻轨全长52.25千米。西段工程于2004年开工建设。其中十一经路站至中山门站区间将于2011年初建成通车,并于夏季投入运营,届时从中山门(天津市中环线)至十一经路(天津市内环)乘坐轻轨十分钟内即达。

    建设中线路

    天津地铁2号线

    已于2006年开工建设为天津市的东西骨干线,全长22.5公 ,其中地下线20.3公里,过渡段及地面线2.2公里,预计2011年底建成(但大部分车站由于种种原因在2009年才开始陆续开工或复工)。该线向西可延长至杨柳青镇,向东延伸至天津市滨海国际机场。目前地铁2号线

    西延线具体线位站点仍在规划研究中,东延线预计将于2010年内展开。

    天津地铁3号线

    是天津市快速轨道交通网中的南北骨干线,全长29.51公里,其中地面线0.61公里,高架线6.87公里,地下线21.43公里,过渡段0.60公里,在华苑产业园区和小淀各设一座车辆段和停车场,并与地铁2号线合设1座主控制中心。3号线投入运营后还可与1、2、9号地铁线实现换乘,未来乘坐3号线换乘2号线还可以直达天津机场。

    天津地铁三号线已于2006年开工建设,预计2012年建成通车。

    规划线路

    天津地铁4号线

    地铁四号线全长35.7千米,自引河北至张贵庄,沿线主要途经北仓居住区、白庙、天泰路、中山路及东北角、东南角、和平路、六纬路、津塘路、张贵庄、民航大学、天津滨海国际机场等,引河北预留去双街镇的接口张贵庄预留津塘轻轨的接口;东端增设东丽、万新支线,并设引河北综合检修基地,新立停车场(外环线外)等共设28座车站。四号线受天津站至天津西站的地下直径线影响,原始规划将做出较大改动。

    天津地铁5号线

    地铁五号线北起北辰区双街,南至西青区梨园头,沿线经过北辰、河北、河东、河西、南开、西青六个行政区。线路全长32.987km,其中地下线32.171km,地面线及过渡段0.816km,共设车站29座,其中地下站28座,地面站1座,计划于2009年开工建设,2013年建成通车。天津地铁六号线地铁6号线北起东丽区大毕庄,南至津南区双港,是中心城区西北半环线路,沿线经过东丽、河北、红桥、南开、河西、西青、津南七个行政区。线路全长50.1km,其中地下线41.95km,高架线5.68km,地面线1.3km,过渡段1.17km,共设38座车站,其中地下站34座,高架站3座,地面站1座,计划于2009年开工建设,2013年建成通车,本条线路将与5号线修建联络线,形成环线。

    天津地铁7号线

    地铁七号线为轨道交通外围线。线路由北辰区南淀风景区至梨园头,全长25.5公里,线

    路沿贺兰路、沙柳路、东江道布设。该线主要是为了加强城市外围东南部各大居住区间的联系,服务区域有丽苑居住区、万新居住区、东丽居住区、小海地居住区、梅江南居住区、会展中心以及卫南洼风景区。

    天津地铁8号线

    地铁八号线也是轨道交通外围线。线路由小淀组团至中北镇,全长20公里,线路沿南仓道、密云路、芥园西道布设。该线主要为了加强城市外围西北部各大居住区、工业区间的联系,其服务区域有西横堤外居住区、铁东居住区、北仓工业区和铁东工业区。

    篇三:天津地铁规划参考

    天津地铁目前的总规划!---2012

    时刻表:起点站首末车时间:6:30-21:00;终点站首末车时间:6:30-21:00

    一、天津地铁1号线正式票价为分段计程票价,全程票价每人每张5元。起步票价为乘坐5站4区间以内(含5站)每人每张2元;乘坐5站4区间以上10站9区间以下(含10站)票价每人每张3元;乘坐10站9区间以上16站15区间以下(含16站)票价每人每张4元;乘坐16站15区间以上票价为每人每张5元。综合运价率为每人公里0.372元。

    二、车票种类为单程票、普通储值票、学生优惠票、老人优惠票和其他优惠票5个票种。除单程票外,其它车票种类均以天津城市一卡通为介质。其中: 单程票,只在发售当天有效,一次性使用,乘客出站时通过闸机进行回收。 普通储值票,为不记名可充值的客票,出站时不回收。购买普通储值票享有9折的票价优惠。

    学生优惠票,适用于我市中小学校、中专、技工、职业学校学生

    天津地铁规划

    。购买一卡通地铁学生优惠票须提供学生证及学校开具的证明信,享有7折的票价优惠。 老人优惠票,60周岁至69周岁的老人凭《天津市老年优待证》(绿色),购买一卡通地铁老人优惠票享有8折优惠;70周岁(含70岁)以上的老人凭《天津市老年优待证》(紫红色),购买一卡通地铁老人优惠票享有7折优惠。

    其他优惠票,按市物价局《关于规范地铁票价优惠措施的通知》(津价费[2009]17号)文件有关规定执行。 根据运营需要新增加其它票种,可向市物价局提出申请,经批准后实行。

    四、残疾军人持《中华人民共和国残疾军人证》、本市视残人员(盲人、低视力人)持《天津市盲人免费乘车证》、外埠视残人员(盲人、低视力人)持《中华人民共和国残疾人证》、离休老干部持《中华人民共和国老干部离休荣誉证》免费乘坐地铁。每位成年人可免费带领一名身高1.1米以下的儿童,超过一名时,超过的人数应购买相应的车票。

    天津地铁二号线是天津市快速轨道交通网中的东西骨干线,全长22.5公里,其中地下线20.3公里,过渡段及地面线2.2公里,设曹庄停车场、李明庄车辆段。西起曹庄,东至李明庄,设曹庄、延安西路、芥园西道、咸阳路、红旗路、广开四马路、西南角(与1号线换乘)、鼓楼、东南角、建国道、天津站(与3号线、9号线换乘)、新开路、顺驰桥、靖江路、翠阜新村、贺兰路、登州路、国山路、空港经济区等共19座车站。在东南角设控制中心,为1,2,3号线共用。(原1号线双林控制中心将停用)。该线向西可延长至杨柳青镇,向东延伸至天津滨海国际机场,建成后的地铁2号线对于完善本市交通网和推动区域经济发展具有重大意义。针对市民普遍关注的地铁2号线是否经过中北镇西部大型居住社区这一问题,记者获悉,该区域规划有地铁8号线经过沿中北大道经过中北镇,并与地铁1、2、4、5号线换乘。8号线定位为中心城区西北部外围填充线,线路由北辰区小淀至西青区张窝高铁站,服务的主要区域有小淀、北仓地区、京津路地区、西站副中心、中北镇、张家窝高铁站等。 与其他地铁线路换乘

    按照天津市中心城区线网规划,2号线与地铁规划设计的其余几条线路也都可以实现换乘。换乘站分别为:西南角站(与1号线)、天津站站(与3号线、9号线)、东南角站(与4号线)、靖江路站(与5号线)、红旗路站(与6号线)、博山道站(与7号线)、芥园西道站(与8号线)

    天津地铁3号线是天津市快速轨道交通网中的南北骨干线,全长29.51公里,其中地面线0.61公里,高架线6.87公里,地下线21.43公里,过渡段0.60公里,在华苑产业园区和小淀各设一座车辆段和停车场,并与地铁2号线合设1座主控制中心。

    首批地铁3号线列车已经停放在天津李明庄车辆段,正在进行调试工作,为上线运营做好准备。李明庄车辆段位于天津东丽区,地铁3号线投入使用后,李明庄车辆段将为地铁列车提供及时的调试、检修、清洗等服务。为了满足出行需要,地铁3号线列车全部采用6节车厢。线路开通后,3号线上将有27组列车承担运营任务。地铁3号线列车在位于天津北辰区科技园的南车(天津)地铁车辆有限公司“总装联合厂房”进行组装,告别了在天津投入使用的城轨地铁和城际列车需长途跋涉从外省市运来的历史,实现了本土化组装。该厂房将形成年制造城轨地铁、城际列车300辆,架修和厂修各640辆的生产能力。

    地铁3号线列车实现本地化组装,不仅成功满足了为天津城市轨道交通运输发展提供定制式产品的需求,而且作为城轨车辆产业化和综合维修服务基地的南车(天津)地铁车辆有限公司,将为天津城轨车辆产业的检修、维护提供极大的便利服务。地铁3号线列车主色调则为蓝色。列车采用国际先进的轻量化不锈钢车体技术,具有耐腐蚀性、寿命周期长的特点。车体外部线条流畅的通长盲窗结构,雅致清新的内部装饰,细致周到的旅客信息服务系统,均给人耳目一新的感觉。

    地铁4号线目前规划北起北辰区双街,东至中国民航大学。沿线经京津路地区、西站副中心、老城厢、和平路商业中心、解放北路金融街、小白楼地区、六纬路地区、河东新中心、张贵庄地区等重点发展地区,全长39km,与地铁1号线、2号线、3号线、5号线均有交口,可中途换乘。拟于近期报国家发改委。

    目前,西于庄站、天津西站和复兴路建设中。

    地铁4号线沿线的楼盘,目前看,应该是相当有升值潜力的。随着地铁4号线的规划和投入建设,当项目可以入住的时候,地铁4号线也能有些眉目,到时候,沿线周边的楼盘,也会随之有个质的飞跃。 天津地铁4号线沿线楼盘推荐:

    泽天下:位于中心版块,京津公路与延吉西道交口华辰中学旁 东北角艺术公寓:位于北马路、东马路交口处

    保利香槟国际:位于和平路与慎益大街交口处 红星国际:位于津滨大道南东兴桥西

    天房翠海红山:位于成林道北侧,登州路与程新道交口(大韩酒楼旁) 远洋新干线心境:位于空港经济区中心大道与东六道交口

    天津地铁五号线走向:线路规划北起北辰区双街,南至西青区梨园头,是中心城区东南部半环线。沿线串连北辰、河北、河东、河西、南开、西青六

    个行政区,带动北仓地区、铁东居住区、八马路、金钟河大街、河东新中心、六纬路地区、文化中心、奥体中心等重点发展地区。全长33.6公里, 其中地下线32.171公里,地面线及过渡段0.816公里,共设车站29座,其中地下站28座,地面站1座。 目前靖江路站、文化中心站施工中。下瓦房站、围堤道站、宾馆西路站、环湖西路站招标中。

    5号线经过凌宾路站之后向南方向有遥环路站、王兰庄站、李七庄站(终点站)。

    天津地铁6号线

    大毕庄 南何庄 大毕庄镇 津大路 徐庄子 金钟 民权门 体育场 北站 六马路 南口道 天泰路 辛庄大街 北竹林 西站 西青道 南运河 红旗路 宜宾道 鞍山西道 保泽道 晋宁道 红旗南路 理工大学 水上西路 动物园 环湖西路 宾馆西路 文化中心 广东路 尖山道 黑牛城道 梅江道 珠江道 潭江道 会展中心 解放南路 洞庭路 梅林路 淇水道 赤龙街 梨双路 十四次干路 双港新家园 天大站 商务中心 双港

    天津地铁六号线,自东丽区大毕庄至津南区双港,计划于2015年建成通车。

    设大毕庄、南何庄、徐庄子、赵姑里(与地铁五号线换乘)、民权门、北站体育场、天津北站(与地铁三号线换乘)、律纬路、八马路、旱桥、天津西站(与地铁一号线、地铁四号线换乘)、西青道、南运河、红旗路(与地铁二号线换乘)、宜宾道、鞍山西道、保山道、红旗南路(与地铁三号线换乘)、理工大学、动物园、环湖西路(与地铁五号线换乘)、宾馆西路(与地铁五号线换乘)、文化中心(与地铁五号线换乘)、乐园道、尖山路、黑牛城道、五号堤路、梅江道、珠江道、潭江道、梅江会展中心、解放南路、洞庭路、桔林路、淇水道、赤龙街、梨双路站、天津大道、双港新家园、高职园站、天南镇、双港站。

    线路全长50.1km,其中地下线41.95km,高架线5.68km,地面线1.3km,过渡段1.17km。

    天津西站、西青道站、红旗路站主体施工,南运河站项目部建成并启动拆迁工作,文化中心站与5号线、10号线、Z1线同步施工中。

    水上东路站、环湖西路站、宾馆西路站、文化中心站招标中2011年3月29日天津市城乡建设和交通委员会回复:预计今年开工,计划2015年建成通车随着天津地铁工程的全面推进,天津地铁5、6号线工程的全线招标已经展开,根据计划,地铁5、6号线一期工程将于2014年12月31日前完成。

    目前地铁5、6号线已经进入拆迁阶段,拆迁完成后,地铁5、6号线各标段即将进入土建施工阶段。按照目前的规划,地铁5、6号线共设74座场站,其中5号线沿线设有30座场站,6号线沿线已确定的有44座场站。

    地铁6号线地铁6号线东北起自大毕庄,南至双港,沿线串连起东丽、河北、红桥、南开、河西、西青六区,全线已确定的有44座场站。地铁6号线已确定的44座场站为:大毕庄停车场、南河庄站、大毕庄镇站、徐庄子站、外环线站、金钟河大街站、天津北站站、体育场站、六马路站、南口路站、天泰路站、辛庄大街站、北竹林站、西青道站、天津西站站、南运河站、红旗路站、宜宾道站、鞍山西道站、保泽道站、晋宁道站、红旗南路站、理工大学站、动物园站、环湖西路站、宾馆西路站、行政中心站、文化中心站、尖山路站、黑牛城道站、梅江道站、潭江道站、会展中心站、解放南路站、洞庭路站、梅林路站、淇水道站、赤龙街站、梨双路站、十四次干道站、双港新家园站、高职园站、天南镇站、双港车辆段。

    地铁七号线为轨道交通外围线。线路由北辰区南淀风景区至梨园头,全长25.5公里,线路沿贺兰路、沙柳路、东江道布设。该线主要是为了加强

    城市外围东南部各大居住区间的联系,服务区域有丽苑居住区、万新居住区、东丽居住区、小海地居住区、梅江南居住区以及卫南洼风景区。

    天津地铁八号线为轨道交通外围线,线路全长20公里,设站31座。 该线路由北辰区小淀至西青区张家窝高铁站,沿线经北辰、河北、红桥、南开、西青五个行政区。 该线路服务区域有小淀、西横堤外居住区、铁东居住区、北仓工业区、京津路地区、西站副中心、中北镇、铁东工业区、张家窝高铁站等。天津地铁八号线主要目的是为了加强城市外围西北部各大居住区与工业区之间的联系。

    时刻表:起点站首班车至末班车时间:6:00-21:00;终点站首班车至末班车时间:6:00-21:00,末班车请提前5分钟进站

    一、天津地铁九号线(天津津滨轻轨)采用分段计程票制,全程票价每人每张9元,起步票价2元,递增票价为1元。 二、津滨轻轨车票分为单程票、普通储值票、学生票、老人票4个票种。其中,单程票为只在发售当天有效,一次性使用,乘客出站时通过闸机回收。普通储值票为不记名可充值IC卡客票,出站时不回收,使用普通储值票享有9折票价优惠。学生票为适用于本市中小学校、中专、技工、职业学校学生的IC卡客票,使用时享有7折票价优惠。老人票为老人专用的IC卡客票,60周岁至69周岁的老人凭《天津市老年优待证》(绿色)购买老人票,使用时享有8折优惠;70周岁以上的老人凭《天津市老年优待证》(紫红色)购买老人票,使用时享有7折优惠。乘客如使用轻轨IC卡储值票或城市一卡通乘车,可享有9折优惠。

    四、残疾军人持《中华人民共和国残疾军人证》、本市视残人员(盲人、低视力人)持《天津市盲人免费乘车证》、外埠视残人员(盲人、低视力人)持《中华人民共和国残疾人证》、离休老干部持《中华人民共和国老干部离休荣誉证》免费乘坐津滨轻轨。每位成年人可免费带领一名身高1.1米以下的儿童,超过一名时,超过的人数应购买相应的车票。

    天津地铁10号线为城区西南至东南方向的轨道交通骨干线,线路全长48公里,设站42座。一期工程西起西青区,

    东至东丽区,线路经过西青区、南开区、河西区、和平区、河东区、东丽区等6个行政区,线路全长约34km,共设26座车站。

    天津地铁11号线

    一、运营区间:中北——温家房子二、线路性质:骨干线 三、所经行政区:西青、南开、和平、河北、东丽五个行政区四、线路走向:西南——东北

    本线起始于新津杨公路中北镇的天津一汽第一工厂南侧,线路由高架引出沿新津杨公路行至外环线→→此后线路一直向东南方向行进,从燕宇新苑南侧经过后引至西北半环快速路后入地→→沿天拖北道至鞍山西道与中环线交口处→→沿鞍山西道、鞍山道至海河边→→穿过海河及中心广场进入民族路→→过建国道交口后转入胜利路沿胜利路至金狮立交桥→→沿金钟河大街至外环线→→沿金钟大街至大毕庄并与6、7号线大毕庄站组团→→线路沿津蓟高速公路相北至温家房子为止。

    五、站点概况:全线设22座车站,其中地面站2座,地下站15座,高架站5座。

    1、中北:本站是补充规划地铁11号线的终点站,为地面站,位于新津杨公路上中北镇天津一汽第一汽车厂南侧数百米。西青区是我市西部迅速崛起的现代化新区,中北镇是规划和在建的我市西部重要卫星城,该镇工业发达。在此设立终点站使得本线的集散效应十分明显。

    2、西部新城:本站为高架站,位于新津杨公路中北镇政府以西,在外环线以西200米处,是本线与8号线的换乘站。本站名称不是很准确,具体名称可参照8号线的相应站点名称。

    3、燕宇新苑:本站为高架站,位于福姜路与闵行路交口处附近的燕宇新苑南侧。本站附近是大型居民区——燕宇小区和东姜井住宅区,聚集效应明显。4、兴宁路:本站为高架站,位于兴宁路交口。目前这周围比较荒凉,从地图上看还是一片水域,但随着西北半环快速路和西湖西道、鞍山西道延长线的建成通车,这里将会被开发利用,在此修建地铁,可以拉动房地产业,特别是高档住宅的发展。

    5、昔阳路:本站为地下站,位于西北半环快速路昔阳路跨线桥附近,目前本站周围比较荒凉,但发展潜力和升值空间巨大,非常适合带动房地产业和其他相关产业的发展。

    6、鞍山西道:本站为地下站,位于鞍山西道与红旗路交汇的十字路口处,是本线与6号线的换乘站。本站周边有传染病医院、日环里、天环客运站、北草坝住宅区、桂荷园等。由于本站地处西中环线经常发生交通拥堵的区域内,会大大缓解周边的交通压力,来自地铁6号线的乘客可再次换乘本线去往南京路、和平路等商业中心,故而本站的客流量很大。

    7、白堤路:本站为地下站,位于鞍山西道与白堤路交汇的十字路口处,本站毗连赛博数码广场、百脑汇、世通大厦、颐高数码广场等高科技、IT产业基地,这里素有天津的“中关村”之称。本站周围汇集了很多金融机构和企事业单位,附近还有卧龙里、龙井里居民区,因而客流量巨大。地铁不仅可以带动天津市科技产业的整体发展,同时还可以缓解鞍山西道的交通压力。

    8、玉泉路:本站为地下站,位于鞍山西道与玉泉路交汇的十字路口处,本站周围有天津大学、中医药大学、中医一附院、西湖村居民区、龙井里居民区等。

    9、天津大学:本站为地下站,位于鞍山西道上,地处天大北门和卫津河之间。卫津路交通流量巨大,南来北往的乘客都会在本站上车去往本线各站,本站周围有天津大学、55中学等,所以本站集散效应明显,客流量很大。

    10、总医院:本站为地下站,位于鞍山道与新兴路交汇的十字路口处,是本线与规划地铁12号线的换乘站。新兴路交通流量很大,是去往城南各地的交通要道,从城南地区过来的乘客可在本站上车去往本线各地。本站周围有总医院,可以方便市民乘车就医,因此本站集散效应明显。

    11、鞍山道:本站为地下站,位于鞍山道与南京路交汇的十字路口处,是本线与1号线的换乘站。本站周围有电报大楼、各大手机卖场、地铁上盖物业等,是本线的重要节点。

    12、四面钟:本站为地下站,位于鞍山道与和平路交汇的十字路口处,是本线与4号线的换乘站。本站位于我市著名的商业街内,并紧挨和平广场其人气和重要性不用多说。

    13、民族路:本站为地下站,位于民族路与进步道交口处,是本线与2号线的换乘站。本站地处海河意式风情区内,毗连奥式风情区、天津站前广场,这里是海河综合开发改造的重要节点之一,商业、旅游、休闲、娱乐、餐饮业发达,集散效应明显,重要性毋需多言。

    14、新货场:本站为地下站,位于胜利路与滨海道交口处。

    15、金狮桥:本站为地下站,位于新开路与胜利路交口处,是本线与规划地铁10号线的换乘站。

    16、小树林:本站为地下站,位于狮子林大街、金钟河大街与新开路、昆纬路交汇的金狮立交桥附近,是本线与3号线的换乘站,本站周边有北岸华庭等高档住宅小区、市第二中学等。金钟河大街穿越河北区的腹地,是连接河北区与市区的主要交通要道,小树林一带居民众多,因而人流集中,运输繁忙。

    17、王串场:本站为地下站,位于金钟河大街上,站点位于金钟河大街与增产道交口附近,本站周边是王串场居住区和其他新建居民区,该区域内近几年里新兴了很多商业网点,使得本站周围经济繁荣,在此修建地铁还可以促进王串场地区成片旧楼房的改造更新,激活河北区的飞速发展。

    18、民权门:本站为地下站,位于金钟河大街与中环线交汇的民权门立交桥处,是本线与5号线的换乘站,在5号线上本站叫做“金钟河大街”。本站位于王串场居住区、民权门居住区、建昌道居住区、月牙河居住区四个大型居住区的交汇处,同时北中环各地的乘客可在本站上车去往本线各地,本站聚集效应十分突出,适合带动周边成片旧楼区的改造,可以促进房地产业和其他相关产业的发展。

    19、赵沽里:本站为地下站,位于金钟河大街与赵沽里大街交口附近,外环线以内,本站周围发展相对滞后,但是因其靠近外环线,故而发展潜力巨大,适合带动房地产业和其他相关产业的发展。

    20、徐庄子:本站为高架站,位于金钟公路徐庄子,是本线与7号线的换乘站。

    21、大毕庄:本站为高架站,位于金钟公路大毕庄,是本线与6、7号线的换乘站,并在此设车辆段。

    22、温家房子:本站为地面站,位于津蓟高速公路温家房子,是补充规划11号线的终点站,具备远期沿线至京津新城的能力。六、换乘方案:本线设有11个换乘站,可与10条线路形成直接换乘。 去往1号线:鞍山道 去往2号线:民族路

    去往3号线:小树林

    去往4号线:四面钟

    去往5号线:民权门

    去往6号线:鞍山西道、大毕庄 去往7号线:徐庄子、大毕庄去往8号线:西部新城 去往10号线:金狮桥 去往12号线:总医院

    天津地铁12号线

    一、运营区间:赵庄——大寺(详见附图)二、线路性质:骨干线三、所经行政区:北辰、河北、红桥、南开、和平、河西、西青七

    个行政区四、线路走向:正北——正南本线起始于位于北辰区205国道以南的赵庄,沿高架线路向南运行至外环宜兴埠桥→→沿普济河东道、普济河道至中环勤俭桥→→过北运河后沿红桥北大街、新红路至新红桥→→过子牙河后进入河北大街→→沿河北大街、城厢中路、南门外大街运行至海光寺转而进入新兴路→→沿新兴路至西康路口与3号线交汇→→线路沿西康路至中环线佟楼→→过中环线沿马场道穿过老干部俱乐部和工业展览馆至紫金山路与宾水道交口→→沿宾水道至卫津南路→→转入卫津南路向南至大寺镇为止,并与5号线终点站组团。

    五、站点概况:全线设25座车站,其中地面站2座,地下站19座,高架站4座。1、赵庄:本站为补充规划地铁12号线的终点站,为地

    面站,车站位于北辰区205国道以南300多米处的赵庄。2、刘安庄:本站为高架站,是本线与8号线的换乘站,在8号线上本站叫做“小淀镇”。3、张兴庄:本站为地下站,位于外环线与津围公路交汇的宜兴埠立交桥附近,是本线与3号线的换乘站。本站周边有北辰工业园区、天士力制药厂等。4、万科新城:本站为地下站,位于普及河东道与万科花园路交汇的丁字路口处的万科公交站旁。本站覆盖了大型居民区——万科小区,周围的房地产市场还将会继续蓬勃发展,本站集散效应明显。5、田园小区:本站为地下站,位于普及河东道与三千路交汇的十字路口处,是本线与5号线的换乘站,5号线的站位在富贵北道。6、仓联庄:本站为地下站,位于普及河道与铁东路交口的普及河道立交桥附近。东纵快速路建成通车后,铁东路周边房地产业的迅猛发展,吸引了大量的居民入住,在此设站必将促进这一区域的发展,起到地铁的集散作用。7、白庙:本站为地下站,位于普及河道与南口路交汇的丁字路口处,本站附近是南口路居民区,由于新开河和津浦铁路的阻隔,住在这里的居民只能依靠中环线、榆关道和新开桥进出市区,出行极为不便,地铁的进驻必将大大改善该地区的交通状况,极大方便这里居民的出行。8、勤俭桥:本站为地下站,位于普及河道与天泰路交汇的十字路口处,是本线与4号线的换乘站。9、丁字沽:本站为地下站,位于红桥北大街与光荣道、丁字沽一号路交汇的五向路口处,本站地处红桥区腹地,毗连西沽公园、河北工业大学、5路公交站等,附近有丁字沽居住区,客流量巨大。10、河北大街:本站为地下站,位于河